新能源汽车电动化上半场,完美收官了?丨科创要闻

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除此之外,业内人士还指出,过去两年,800V/5C是电车快充的主流标配,一度成为中高端车型的宣传标杆。而比亚迪第二代刀片电池搭载全域1000V高压架构,支持最高10C超充倍率。

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从长远视角审视,比亚迪也深知这一点,近年来进行了诸多品牌向上的尝试。

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关于作者

朱文,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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