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在商业化落地方面,目蔚将东南亚作为出海首站。产品与品牌负责人Ricky宣布,OMO X将于今年4月底在印度尼西亚率先开启预订,并于5月底正式开售及交付。印尼是全球两轮车保有量最大的市场之一,路况复杂且长期由传统日系燃油车主导。目前,目蔚已在当地与数十家资深经销商达成合作,门店网络覆盖雅加达、万隆、泗水等东西爪哇核心城市及巴厘岛区域,以建立线下销售与售后服务体系。结合近期的A轮融资,目蔚正加速推动其智能两轮产品的本地化交付与全球市场布局。
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不可忽视的是,截至2025年6月末,天运股份未分配利润为-1.22亿元,存在巨额累计未弥补亏损。尽管天运股份2022年至2024年连续实现盈利,净利润分别为4092.24万元、2355.85万元和5193.04万元,但相较于亿元级别的历史亏空,盈利弥补之路依旧漫长。天运股份明确表示,上市后短期内无法进行现金分红,这意味着投资者在很长一段时间内难以获得实际回报。
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