对话蔚来李斌:2026 年押注大五座 SUV,存储成本大涨但蔚来不涨价

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过去几年,中国汽车市场形成了一种新的产品共识:汽车不再只是交通工具,而是“第三空间”。

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从另一个角度来看,蔚来换电体系的初衷就是「车电解耦」,将电池从汽车资产中剥离出来,让用户免受电池技术快速迭代带来的贬值风险。

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不可忽视的是,另一方面,理想汽车还强调了对于技术研发的投入。理想汽车方面强调,预计 2026 年的研发费用仍保持在 120 亿元人民币左右的水平,其中 AI 相关研发投入占比一半左右,包括自研芯片开发、算力等 AI 基建的投入,以及智能辅助驾驶、理想同学等 AI 产品的研发。

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关于作者

李娜,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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